2012年イベント情報

営業時間 10:00～19:00 （休業日以外）     は休業日です。     は工場定休日です。
※ショールームは営業しております
（営業時間10：00～18：00）

 


■Multi purpose Sports commuterの称号を引っさげ日本上陸、新たな歴史を刻むTMAX530
外観デザインの一新と排気量が499ccから530ccへスケールアップされたTMAX530(ヤマハ海外向けモデル)2000年秋に発表され、1日数百kmの移動も珍しくない欧州に於いて、快適性ばかりでなく従来のスクータータイプの概念を覆す高いスポーツ性能から大きな反響を生んだTMAX。そのTMAXの新たな進化を遂げた3代目となる「TMAX530」が、いよいよ日本に上陸する
TMAX530/TMAX530 ABS TMAX530/TMAX530 ABS
カラーリング
■マットダークグレーメタリック1　■ブルーイッシュホワイトカクテル1　■ハイテックシルバー　■ブラックメタリックX

 TMAX530
プレスト参考小売価格
997,500円（本体価格950,000円）
TMAX530製品情報はこちら

TMAX530ABS
プレスト参考小売価格
1,050,000円（本体価格1,000,000円）
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TMAX530スペシャルサイトがオープン
「TMAX530/TMAX530 ABS」主要仕様諸元
●車体 全長×全幅×全高 2,200×775×1,420(Low)～1,475(High)mm ●シート高 800mm ●軸間距離 1,580mm ●装備重量 217kg(ABS/221kg) ●仕向地 南アフリカ ●エンジン 種類 4ストローク・水冷・DOHC・4バルブ●気筒数・配列 並列2気筒 ●総排気量 530cm3●最高出力34.2kW（46.5PS）/6,750r/mim●最大トルク52.3N.m（5.3kgf・m）/5,250r/mim ●始動方式 セル式 ●変速機形式 Vベルト無段階自動変速 ●気化器 電子制御フュエルインジェクション ●燃料タンク容量 15リットル ●制動装置 前 油圧ダブルディスク120mm 後 油圧シングルディスク116mm ●タイヤサイズ 前 120/70R-15M/C 後 160/60R-15M/C
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■2012年モデルを採用「YZF-R1 レースベース車」を2012年シーズン向けに発売
　「YZF-R6 レースベース車」も継続設定
ヤマハ発動機株式会社は、ロードレース競技及びサーキット走行専用モデルとして「YZF-R1 レースベース車」及び「YZF-R6 レースベース車」を2012年シーズンに向けて2012年3月5日より受注生産（予約期間限定）にて発売します。「YZF-R1レースベース車」は、欧州市場向けにモデルチェンジをおこなった「YZF-R1」の2012年モデルをベースにレース競技などのサーキット走行用途に不要な灯火器類を装備レスとし、購入しやすい価格としたモデルです。また「YZF-R6レースベース車」についても2012年シーズンに向けて継続設定します。
　 両モデルとも2011年12月9日～26日の期間限定予約による受注生産で、予約窓口は全国の「ヤマハオンロードコンペティションモデル正規取扱店」です。
YZF-R1 レースベース車 YZF-R6 レースベース車
▲YZF-R1 レースベース車 ▲YZF-R6 レースベース車
発売日
「YZF-R1 レースベース車」2012年3月5日
「YZF-R6 レースベース車」2012年3月5日

受注期間
2011年12月26日まで

YZF-R1 レースベース車 メーカー希望小売価格￥1,312,500（本体価格￥1,250,000）
YZF-R6 レースベース車 メーカー希望小売価格￥892,500（本体価格￥850,000）
※車体色はブラックメタリックX（ブラック）の１色設定です。
※購入特典：サーキット走行専用部品の「ワイヤーハーネスセット」と「ECU」（F.I.マッチングソフトウェア含む）。本体とは別送となります。
※「YZF-R1レースベース車」「YZF-R6レースベース車」は、国土交通省の認定を受けていないので、ナンバープレートを取得できません。また道路を走行できません。道路を走行すると道路交通法及び道路運送車両法の違反となります。私道、寺の境内、海辺、堤防上、農道、林道など道路の形態を整えていないところでも、人や車が自由に出入り出来るところは道路とみなされます。
※保証（クレーム）の対象外製品です。
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■TY-S外装キット トリッカー（tricker）専用のヴィンテージライクなカラーコンビが特長の外装キット。
「tricker(トリッカー)XG250」のドレスアップ用外装パーツとして、「TY-S 外装キット」を2011年10月31日より新発売します。「TY-S 外装キット」は、ヤマハスポーツバイクのデザインを手がけるGKダイナミックスのデザインによるものです。1970年代前半のトライアルブームのさきがけとなったヤマハTYシリーズをイメージしたレトロカジュアルなデザインに仕上げています。装着することにより「トリッカー」の基本性能そのままに、シーンを選ばないレトロでカジュアルな“ストリートモデル”の雰囲気を楽しむことが出来ます。キット内容は、1）ABS樹脂タンクカバー、2）左右サイドカバー、3）シングルシート（基本車比で1.5cm ローシート）、4）専用リアフェンダーセットで、2008年型以降の「トリッカー XG250」（F.I.採用モデル）に対応します。
tricker XG250 イエロー tricker XG250　レッド
▲ブルーイッシュホワイトカクテル1（ホワイト/イエロー）
tricker XG250（基本車）車体色:マットブラック2（プラック）		 ▲ブルーイッシュホワイトカクテル1（ホワイト/レッド）
tricker XG250（基本車）車体色:マットブラック2（プラック）
▲タンクカバー、ネックカバー ▲サイドカバー
サイドカバーは左右のカラーおよび形状が異なります。
▲シート、シートカウル
TY-S外装キットのシートは、一人乗車専用となります。（装着の際はタンデムステップを取り外してください）		 ▲グラブバー、リアフェンダーセット
※TY-S外装キット（タンクカバー、ネックカバー、サイドカバー、シート、シートカウル、グラブバー、リアフェンダーセット）は1年保証となります。
※TY-S外装キット製造元／株式会社ワイズギア
販売会社希望小売価格
ブルーイッシュホワイトカクテル1（ホワイト/イエロー）、ブルーイッシュホワイトカクテル1（ホワイト/レッド）
￥７９，８００（本体価格￥76,000）
※価格にはtricker XG250（基本車）本体価格・外装キット装着の工費等は含まれていません。
※TY-S取扱店のみでの販売となります。
tricker XG250フューエルインジェクション採用モデル（型式　DG16J）に装着可能です。 >>トリッカー製品ページへ
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■YZF-R125、緊急取扱決定！YZF-Rシリーズの末弟YZF-R125。
一目見てそれと分かるそのフォルム、走りを追求するスーパースポーツモデルとして確固たる道を切り開いて来たYZF-Rシリーズに、ヤマハ伝統のデルタボックスフレームに軽やかに吹け上がる4ストローク単気筒、水冷SOHC・4バルブエンジンを搭載したYZF-R125が加わった。
YZF-R125 YZF-R125
カラーリング
■DPBM13／ブルー(2010年) ■MBL2／ブラック(2010年) ■VYR1／レッド(2009年)

 プレスト参考小売価格
460,950円（本体価格439,000円）

YZF-R125製品情報はこちら
「YZF-R125」主要仕様諸元
●車体 全長×全幅×全高 2,015x660x1,065mm ●シート高 818mm ●軸間距離 1,355mm ●装備重量 138.0kg ●仕向地 オーストラリア ●年式 2010(2009) ●エンジン 種類 4ストローク・水冷・SOHC・4バルブ ●気筒数・配列 単気筒 ●総排気量 124cm3 ●最高出力 N/A ●最大トルク N/A ●始動方式 セル式 ●変速機形式 リターン式6段 ●気化器 電子制御フュエルインジェクション ●燃料タンク容量 13.8リットル ●制動装置 前 油圧シングルディスク 後 油圧シングルディスク ●タイヤサイズ 前 100/80-17 M/C (52H) 後 130/70-17 M/C (62H) ●スピードメーター km/h
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■レスポンスに優れたF.I.エンジンを躍動的ボディに搭載「YBR250」「YBR125」発売
YSPメンバーズクラブでは、空冷4ストロークSOHC単気筒F.I.エンジン搭載のスポーツモデル「YBR250」及び「YBR125」を2011年７月29日より発売します。
「YBR125」「YBR250」はいずれも、1)上質な走行性に貢献するバランサー内蔵F.I.（フューエルインジェクション）エンジン、2)しなやかなサスペンションに支えられた快適な走行性、3)フューエルタンク一体シュラウド等による躍動的ボディが特色で、とりわけ「YBR125」はジャストフィットの扱い易さが支持され欧州125ccクラスではトップクラスの販売が続くモデルです。なお、本モデルは重慶建設ヤマハ有限公司が生産を行いYSPメンバーズクラブが輸入及び日本国内での販売を企画しました。
※只今ご予約受付中です。初回入荷台数が限られておりますので、お早めにご予約下さい
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YBR250　>>YBR250 製品情報はコチラ
カラーリング■ダークブルーイッシュグレーメタリック8（ガンメタ）■ビビッドレッドカクテル7（レッド）
参考価格：367,950円（本体価格359,000円）
YBR250主要仕様諸元
●全長／全幅／全高 2,025mm／745mm／1,065mm ●軸間距離 1,360mm ●シート高／最低地上高 805mm／190mm ●車両重量 154kg ●最小回転半径 2.4m ●エンジン種類 空冷・４ストローク・SOHC・２バルブ ●気筒数配列／総排気量 単気筒／249ｃｍ3 ●最高出力 15.4kW（21PS）／7,500r/min ●最大トルク 20.5N・ｍ（2.1kgf・m）／6,500r/min ●始動方式 セルフ式 ●エンジンオイル容量 1.5L ●燃料タンク容量 19.2L ●燃料供給 フューエルインジェクション ●変速機形式 常時噛合式５段 ●タイヤサイズ　前・後 100／80-17M／C 52S ・ 130／70-17M／C 62S ●制動装置　前・後 油圧式シングルディスク ・ ドラム ●ヘッドライト ハロゲンバルブ（12V35W／35W） ●乗車定員 ２名
YBR125　>>YBR125 製品情報はコチラ
カラーリング■ライトグレーメタリック３（グレー）■ブラックメタリックX（ブラック）■ビビッドレッドカクテル7（レッド）
参考価格：250,950円（本体価格239,000円）
YBR125主要仕様諸元
●全長／全幅／全高 1,985mm／745mm／1080mm ●軸間距離 1,290mm ●シート高／最低地上高 780mm／160mm ●車両重量 125kg ●最小回転半径 2.27m ●エンジン種類 空冷・４ストローク・SOHC・２バルブ ●気筒数配列／総排気量 単気筒／123cm3 ●最高出力 7.5kW（10PS）／7,800r/min ●最大トルク 9.6N・ｍ（0.98kgf・m）／6,000r/min ●始動方式 セルフ式 ●エンジンオイル容量 1.2L ●燃料タンク容量 13.0L ●燃料供給 フューエルインジェクション ●変速機形式 常時噛合式５段 ●タイヤサイズ　前・後 2.75-18 42P ・ 90／90-18 57P ●制動装置　前・後 油圧式シングルディスク ・ ドラム ●ヘッドライト ハロゲンバルブ（12V35W／35W） ●乗車定員 ２名
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