ＤＳ400 2010年 黒 車検25/12 走行距離500ｋｍ
税込車両本体価格￥630,000
ＳＲ400 2012年 黒 車検27/2 走行距離151km
税込車両本体価格￥464,000
ＹＺＦ-Ｒ125 2010年 青 走行距離904km
税込車両本体価格￥430,000
2007年モデル 税込み車両本体価格￥299,000-
年式 2000年 車検無し 走行距離17623マイル（28196km）
税込み車両本体価格￥578,000-
ＹＳＰ友泉販売ワンオーナー2007年ＸＪＲ1300Ｆｉ車
走行距離29392km 税込み車両本体価格598.000円
ＷＲ250Ｘインプレッション
★図抜けた性能を持つからこそ所有することにさえ、満足できる★
実をいうと撮影車輌は、僕個人が所有するものである。このバイクは自分にこそ
オススメしたいと思い、発売後すぐに購入した。謙遜ではなく、僕の運転技量は
高くない。WR250Xの持つポテンシャルを使い切るなど、夢のまた夢に違いない。
もちろん、これを駆ってレースに参戦しようなどともゆめゆめ思わない。だが、
WR250Xを買うことに躊躇はなかった。常々スーパーモタードモデルのスリムな
デザインと取りまわしのよさを好ましく思っていたこともあるが、新しいエンジンと
新しいシャシー、もったいないほどの装備を与えられたバイクだというのが気に入
った。バイクはもはや趣味の持ち物だ。ならば、
持つことにも喜びがなければ。
ＷＲ250Ｘインプレッション続きはバイクブロスＨＰ
★1978年のデビュー時と変わらぬ姿で佇むヤマハSR。
軽量・スリム・コンパクトという設計思想に基づき常に進化する空冷ビッグシングルは、
時代に媚びないオートバイの原点とも言うべき存在。不変の個性は多くのライダーを
魅了し続け、ロングセラーの代表格となっている
☆ヤマハ SR400 試乗インプレッション☆
右足のつま先を使って、何の飾り気もないキックレバーを引き出す。
キックペダルを軽く踏み、重くなるところ（圧縮上死点）でペダルを確実に戻す。
ハンドル左側のデコンプレバーを引き、ほんの少しペダルを踏み下ろすと、インジケーターが
始動しやすいポイントを教えてくれる。キックスタートに不慣れな人なら、この方法を忠実に守
れば簡単にエンジンは始動する。キャブレターのチョークレバーを引き、いよいよキックペダル
を踏みおろす。ペダルは力任せに蹴るのではなく、下に押し付ける感覚が良い。
いわゆる"ケッチン"にビビって、恐る恐る踏むのが一番危険だ。ステップに当たるまで思い切
って踏み込めば、痛い目に遭うことはない。よく、ビッグシングルのキックスタートはベテランで
なければ難しいという話を耳にするが、決してそんなことはない。初心者だろうが非力な女性
だろうが、やり方を把握していればSRのエンジンは簡単に始動してくれる。事実、ボクの身の
回りにもたくさんのビギナーたちが、問題なくSRに乗っている
もっと詳しい内容はバイクブロス試乗インプレ
ＹＳＰ優良中古車ＳＲ400
SR400 2007年式 車検25年5月
走行距離7665km ￥358,000-
試乗してわかった！ SRの本当の魅力ヤマハＨＰへ
2007年式 ＭＡＸＡＭ ブラウン 2652km
税込み車両本体価格 519,000円
10月限り税込み車両本体価格 478,000円
