2014年12月アーカイブ

YZF-R25のリヤフェンダーを。。。

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外す!!!!

ドーン!!!と。

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かなり、これは。。。外せと言わんばかりに。。。スッキリしました。

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クローズドコース専用のレース車両の作成。。。ではありませんが。

早くサーキットデビューしたいですね、YZF-R25で。

これは、カスタム途中でした。また報告しますね。

友泉ピットより。

MT-09 6ヶ月点検。

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半年前に購入いただいたMT-09ABSの6ヶ月点検です。

オーナーのN様は4000km弱を走行。

1000kmで初回オイル交換をしてますので、その後3000km走行
というような状況ですね。

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今回は初回にオイルエレメントを交換してますので、オイルのみの交換です。

使用するオイルはヤマルーブのプレミアムシンセティックオイルです。

プレミアムは100パーセント化学合成オイルなのです。

その名のとおり科学的に合成されたオイルです。

1リットル¥2400と他メーカーのオイルよりはリーズナブルな価格です。

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化学合成オイルのほかにも部分合成オイル、鉱物オイルと種類があります。

もちろん価格もよりリーズナブルになるにつれ、性能は下がります。

ぜひヤマハ純正オイル「ヤマルーブ プレミアム」をお試し下さいね!!!

当店購入の50cc以上のバイクには特別価格にて提供しております!!!

下のグレードも用意しておりますので、ぜひピットスタッフにご相談下さい。

最近、いつオイル交換しました???

プレミアムなオイルをいれてみませんか???

友泉ピットより。


メンブロ。。

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メンテナンスブログ。。。略して。。。メンブロ。

ごめんなさい。

年末で工場もフル稼働中です!!!

いつも皆様、整備の依頼をありがとうございます!!!

今日も、少しですがUPさせていただきます。

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やはりなにかと整備のタイミングが多いスクーター郡。

オートマチックの裏には通常見えないモノが多く隠れています。

。。。それを確認できるのは。。。定期点検!!!

そういうことです。。

まだ受けていないんですか???

いけません。

愛車を点検するということは、自分の命を守るということです!!!

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オートマチックの動力伝達を行なう遠心クラッチの内部です。

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ミッション車両とは全く異なる構造のクラッチです。

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この車両は125ccのBWSです。驚きの76000km超え!!!

駆動系のリフレッシュはこれで2度目。もちろんベルトは定期的に交換してます。

そう考えると、エンジン丈夫ですよね!!!100000kmいったら買い換えるとのことです。

エンジンオイルをかなりマメに交換いただいてます。すごく大事!!!乗っている人ほど

メンテナンスを心がけているか。。。というとそうでもありません。

もちろん、乗らないからって。。。メンテは必要です。

今年も残りわずかとなってきました。

気持ちよく、新年を迎えたいものですね。

友泉ピットより。




ベアリング交換。

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冬はメンテナンス!!

これをいい続けているのですが、みなさんは実施していますか??

今回はTRICKERのフロントステアリングのベアリングの交換です。

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フロントを全てフレームから外しますので。。。

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下から支え。。。上から吊ります。

認証工場だからこその設備です。

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この根元の部分がステムベアリングです。

ここが固着しだすと。。。そのとおり。。。ハンドルの動きが重くなります。

ハンドル操作に支障が出るとバイクは怖くてたまりません。

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それを新品に交換しますと。。。驚くほど滑らかになります。

当然なのですが、この作業はそうそう頻度はありません。

かなり過走行のマシンは何回かしますが、普通に乗ってらっしゃる方は

そんなに経験するものではないかもしれません。

しかし、友泉はこの整備をオススメします。

もちろんそれなりに費用はかかりますが、その効果は絶大!!!

あなたの頼っている整備工場ではどのような点検を行なっていますか??

YSP友泉はハッキリ提示、シッカリ点検がモットーです。

ぜひ一度ご相談下さい。

友泉ピットより。


タイヤ交換は突然に。。。

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みなさん、こんにちは。

12月も半ばに差し掛かりますが、寒い中、友泉へ足を運んでくださり、

大変感謝しております。。ありがとうございます。。

ぜひ今後ともご愛顧くださいますようお願い申し上げます。

という今日はFAZERのタイヤ交換実施。


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タイヤというものの大事さを皆様お分かりでしょうか???

エンジンが優れ、フレームが優れ、足回りが優れ、デザインが優れ、

いろいろありますが。。。

最終的には2本のタイヤで路面と接地している。それがバイクです。

人間で言えば「クツ」です。靴底が磨り減れば、すべる、こける、足が
変な方向に曲がり体に異常が出る、いろいろな傷害が生まれます。

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そこがバイクでいうところのタイヤです。履き替えるとは良く言ったものですね。

確かに。。。イイタイヤは、なかなかの高額です。それはクツも同じでしょう??

新作もあれば、旧作型落ちもある。

何が言いたいのかというと。。。

磨り減ったタイヤで走るということは、ライダーの命も危ないということです。

当たり前のことですが、そうも言ってられない方が多く存在しております。

街中を走ると、癖で他のバイクのタイヤを見てしまいます。

酷い状態で走ってる方、空気が入っていない方、明らかにパンクしている方。

タイヤは大事です。今一度ご自身のマシンを確認してみて下さい。

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今回、FAZERに使用したタイヤは「ダンロップ GPR-300」です。


グリップ力と寿命を高次元で両立させたモデルです。

中排気量から設定が有りますので、ぜひオススメなモデルです。

友泉ではあなたのタイヤアドバイザーになります。ぜひご相談下さいね!!!

友泉ピットより。


ベアリング。。。

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皆様、こんにちは。

気温がぐっと冷え込み、バイクはお元気ですか??

急に調子が。。。なんてことが多いこの季節。

冬こそメンテナンスです!!!

今日はベアリングを交換します

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これは50ccのJOGを外装、フロント周りを全て外した上体です。

つまり、ハンドルから下のフロントフォーク(サスペンション)ごと外しています。

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このフレームの「首」部分にベアリングは存在します。

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ベアリングも経年劣化を起こします。

ハンドル操作が重くなるのです。

しかし、オーナー様はほとんどが気がつきません。

それが「普通」だと体で記憶してしまっているからです。

私たちプロの整備士が乗ると、すぐにわかってしまいます。

もちろん交換した後のオーナー様の反応は大きく、こんなに曲がりやすかったの??

と、思うほどです。しかし。。。

そのためには定期点検を受けることはかかせません。

そうなんです、まずは。。。点検です。

12月は営業最終日が12/27土曜までとなります。

メーカーから出荷される部品も年末は到着しなくなります。

お早めに!!!ということです。

新年を気持ちよくスタートしたいものですね!!!

YSP友泉 ピットより

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